Proposta de temeshttps://energia.masters.upc.edu/ca/master-en-enginyeria-en-energia-pla-2007-en-fase-dextincio/estudis/treball-de-final-de-master/propostes-de-temeshttps://energia.masters.upc.edu/++resource++plone-logo.svg
Desenvolupament d'un equip didàctic per a motors amb imants permanents
Objectius
Dissenyar i construir un equip que permeti analitzar el principi de funcionament de la màquina sincrona amb imants permanents com a motor i generador.
Assignat
No
Títol
Elaboració d’un programari per a automatitzar l’anàlisi de màquines elèctriques mitjançant elements finits utilitzant l'entorn Python i FEMM.
Objectius
Donat el tipus de màquina a analitzar, les dimensions geomètriques, materials emprats i excitacions obtenir els resultats demanats (per exemple el parell com a funció de la posició per a diferents corrents)
Assignat
No
Títol
Elaboració d’un programari de disseny de debanats de màquines elèctriques en entorn Python.
Objectius
A partir de les dades d'entrada (p, Z, m) obtenir les característiques del debanat i altres associades a l'anàlisi d'harmònics i de pèrdues.
Assignat
No
Títol
Elaboració d’un programari per a disseny de transformadors i inductàncies utilitzant l'entorn Python i FEMM.
Objectius
A partir de les dades d'entrada obtenir les dimensions, pèrdues i paràmetres del transformador o inductància demanat.
Mitigació del camp magnètic creat per les línies d'alta tensió
Objectius
Aquest projecte està orientat a persones que estiguin pensant en fer el doctorat ja que el projecte és extensible i pot donar lloc a diverses solucions, una de les quals podria ser el TFM i algunes altres formar part d'una tesi doctoral. L'objectiu és analitzar els camps magnètics creats per les línies i cercar propostes que permetin, a un cost assumible, mitigar el camp en una zona determinada.
Optimización de la Operación de Sistemas Eléctricos Aislados con incorporación de Vehículos Eléctrico
Objectius
- Determinar los principales parámetros técnicos y económicos que intervienen en la operación de sistemas eléctricos aislados. - Plantear la alternativa de sustitución de la transportación con vehículos a combustión por vehículos eléctricos y su utilización como un mecanismo de optimización de la operación de sistemas de distribución aislados - Resolver el problema de optimización de la operación de sistemas de distribución aislados con la incorporación de vehículos eléctricos, considerando restricciones de explotación real de una red como flujos de potencia activa y reactiva y caidas de tensión. - Aplicar la metodología desarrollada a un caso real de operación de una red de distribución aislada
Assignat
Sí
Títol
Operació i control de sistemes de transport en corrent continu (HVDC) per parcs eòlics marins-Anàlisis de la problemàtica -Desenvolupament de models de simulació de parcs eòlics marins -Desenvolupament de models de simulació de xarxes HVDC -Simulació del sistema -Evaluació en una plataforma experimental a escala
Objectius
-Anàlisis de la problemàtica -Desenvolupament de models de simulació de parcs eòlics marins -Desenvolupament de models de simulació de xarxes HVDC -Simulació del sistema -Evaluació en una plataforma experimental a escala
Assignat
No
Títol
Optimización de la generación de un parque eólico considerando efectos de estela
Objectius
- Analizar los coeficientes Cp y Ct de un aerogenerador genérico - Caracterizar las estelas en un parque eólico generico - Analizar la producción a diferentes velocidades de viento considerando diferentes velocidades de giro de cada aerogenerador - Proponer un algoritmo de gestión global de parque - Comparar la producción del sistema propuesto con el convencional
Disminució de les substàncies tòxiques durant el procés de digestió anaeròbica de la Fracció Orgànica dels Residus Municipals (FORM)
Objectius
Estudi de l'estat de l'art dels processos encaminats a la reducció i/o eliminació de les substàncies tòxiques inhibidores dels processos de metanitzación que tenene lloc durant la digestió anaeròbica de la fracció orgànica dels RSU. L'estudi es pot ampliar a processos de codigestió o bé limitar a l'estudi d'una única substància inhibidora, com ara el nitrogen amonical.
Director /Directora
Josep Ma. Chimenos Ribera
Departament
Ciència de Materials i Enginyeria Metal·lúrgia (UB)
La industria química, intensiva en el us d' energia i de combustibles fòssils, vol reduir el seu consum, introduint combustibles alternatius neutres en emissions de CO2 com podem ser els llots dels procés de depuració de plantes de tractament d’aigues residuals. La utilització d’aquesta font de combustible requereix poder incrementar la seva sequedat des de el 20%, valor típic del fang deshidratat a sortida de depuradora, fins a valors pròxims al 90%, necessaris per poder utilitzar-los com a combustible. Una tecnologia que podria jugar aquest paper, es el assecatge tèrmic a baixa temperatura (<100 oC) que d’entre d’altres adventages com son la seguretat permet aprofitar calors residuals. Si be aquesta tecnologia es comercial, la possibilitat d’introduir energies renovables i la utilització de bombes de calor suposaria disposar de un nou sistema de assecatge de fangs amb un benefici mediambiental i econòmic. Per tal de fer possible la integració d’aquestes dues tecnologies, assecatge de fangs i el seu us com a co-cobustible requereix respondre a una sèrie de incerteses tècniques, tant des de el punt de vist del propi procés com de altres aspectes associats como son les emissions derivades d’aquesta substitució i de la integració de les energies renovables en el procés industrial.
Comparteix: